Author Archives: louyan2k4

   后记：为了庆祝晏家林爱家小学的建成，此篇博文参加了4月18日晚《文学城.我爱我家〉的网上庆祝晚会，从东部时间晚上8时–10点，共有34个节目参加，总点击率上万，第二天早上（4/19）本博文承蒙众网友的喜爱，荣幸地被版主置顶，到今天止点击率>2000, 并收到10余条叫好评论。—- 4/20/2009 又记   时间的玫瑰         —- 兼谈玫瑰干花的制作   鲜花的凋零和青春流逝，总是一件使人伤感和无可奈何事情，是啊，谁也不能拴住时间的脚步。然而，聪明的女人懂得在过了如花的季节后如何把握自己，善待自己，这样的女人在我们生活中常见，她们拥一份从容，自信，执一份淡泊，高雅，岁月沉淀后的生命更加精致和饱满，婉如岁月的玫瑰在时间的长河里又一次悄然绽放…..   玫瑰干花虽然没有鲜嫩时的千娇百媚，却经得起时间的打造，和过了花季的女人一样淡定而高洁，每一片花瓣透露出成熟和沧桑，古典与雅致，谦逊而不张扬，置身其中你能感到有一丝丝暗香浮动。从灿烂归于平淡，就是如此的简单，这，难道不是一种美吗….             玫瑰花是比较适合制作干花的花类。   有人说看着情人节的鲜玫瑰渐渐凋零很不忍，那就做成干花吧，可将那一片真情永久保藏，岂不美哉？       将快要开败的玫瑰除去绝大多数的叶子，每一支倒挂于没有太阳晒到的通风处自然晾干。我是用胶带纸将花枝固定在楼梯扶手上，在开暖气的房间里大约7-8天就干透了。然后稍加修剪就可以插瓶或装饰了……         红玫瑰花干透后颜色变得很深，我配了几个圣诞节的干松球和满天星提亮，有一些油画的感觉。                   黄玫瑰放在home  office 里，轻松淡雅。          粉玫瑰放在床头柜上，每一早上醒来都有一份好心情。        

  四.金门大桥，浪漫小镇和加州红木（11/29/2008）   今天天气非常晴朗，按照旅游计划，我们今天将开车到金门大桥以及大桥北岸的Sausalito 小镇和 Muir 红木国家纪念地游玩。同时CW建议我们在前往金门大桥前，不妨顺路到附近的金门公园转转，而我在之前查资料时也发现在公园里有一座日本式茶园，非常有东方特色，也很想去看看。   1. 金门公园（Golden Gate Park）   金门公园建于1871年，横跨53条街，从斯塔尼安街向西延伸三英里多直到太平洋海滩，占地1017英亩，是旧金山市民引以为豪的城市绿肺，与纽约的中央公园并立为美国东西岸最具代表性的两大绿地。广硕的金门公园又由十多座各具魅力的小公园所组成，还有博物馆、美术馆、植物园等，其中有三座颇受欢迎的城市博物馆——加利福尼亚科学院、亚洲艺术馆和M.H.德扬纪念馆。还有很多各具特色的专题庭院。金门公园是旧金山人民的休闲好去处，可骑单车，慢跑，划船、骑马、网球和高尔夫球等，还有一处儿童乐园，艺术家们还可以在此展出并拍卖自己的作品。   我们这天去的日子正是周末感恩节后的周末，天气又非常的好，是全家老小出游的好时机，公园里人流车流如潮，几乎每个停车场都挂牌告知无停车位，结果我们转了一圈决定直奔金门大桥去了，金门公园，来日方长后会有期。   2.金门大桥（Golden Gate Bridge ) 金门大桥可以说不仅仅是旧金山的城市名片而且是美国的国家名片，它和纽约的自由女神一样成为了美利坚的象征，一西一东耸立在太平洋和大西洋的入口。金门大桥跨越连接旧金山湾和太平洋的金门海峡，大桥的南端是旧金山市的北面，北端则接通湾区的马林郡（Marin County）。 金门大桥于1933年1月动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。金门大桥之所以有名，是因为在当时创造了好几个世界第一：金门大桥桥墩跨距1280.2米，是世界上第一座跨距千米以上的悬索桥。金门大桥的桥塔高达227.4米，相当于70层楼的高度，全桥总长2737.4米，1957年之前它仍然是世界上最长的单孔悬索桥。金门大桥通体漆成橙红色，在蓝天碧海之间尤如一道亮丽的彩虹飞架大洋南北，与旧金山这座浪漫温情的海港城市接合得完美无缺，它新颖的结构和超凡脱俗的外观，被国际桥梁工程界广泛地认为是美的典范，被美国建筑工程师协会评为现代的世界奇迹之一，是世界十大现代化桥梁中的第一名，也是世界上最上镜的大桥之一。    金门大桥桥面宽27.5米，6车道双行线，桥2边有自行车道和人行通道。72年来仍然承担着繁忙的交通要道之责，年平均日车流量10万辆。 一道彩虹飞架在1900米宽的金门海峡上空，金门大桥的桥面离水面的平均高水位有净空高度67米（220英尺），大货轮能畅通无阻。  钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，塔的顶端用两根直径各为92.7厘米，（由27000根钢丝绞成），重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。 金门大桥的首席设计师是出身于俄亥俄州辛辛那提市的德裔美国人–约瑟夫.斯特劳斯（Joseph Baermann Strauss ( 1870-1938) ），其他主要設計者包括決定其藝術造型和顏色的艾爾文·莫羅、合作進行複雜的數學推算的工程師查爾斯·埃里斯、橋樑設計師里昂·莫伊塞弗。金门大桥南端有一座约瑟夫.斯特劳斯雕像，是一九三八年他逝世后为纪念他而设立的。桥的北端也有一个观景台，我们在此停车拍照，然后步行从北到南穿过大桥，楼同学恐高症再一次复发，既不敢往下看，也不敢往上瞧，有新的症状出现。 金门大桥还有一个有名之处是它成为了“世界上最受欢迎的自杀圣地之一”，据说已有1200人选择在这里结束生命，也许是徒步桥上，天地的宽广，钢铁的强大与个人的渺小对比反差是如此强烈，纵身一跃，便融入蓝天碧海之中，生与死随即变成过眼云烟…我想，这肯定是设计师约瑟夫.斯特劳斯没有想到的也不愿意看到的……  2. 海滨小镇 Sausalito  Sausalito 镇在金门大桥北端的马林郡，与旧金山隔海相望。Sausalito 是个西班牙语，英语的意思是“小柳园（small willow … Continue reading →

    “为祖国的孩子们建一所结实的房子。 让他们不再淋雨，不再受风寒。 让他们在求学的时候，有一个温暖的家。 请为这房子添一块砖，加一块瓦。” —- 摘自《家坛小学》博客题头   自从去年5/12 汶川大地震后，《文学城.我爱我家〉在班主和几个热心网友的组织下，我们近200个素不相识的网友为四川省乐山市马边县建设乡的宴家林小学重建捐款3 万1千多美元（在本博客上有3次报道），从最开始的提出倡议到发起捐款，到选定合适的学校，后来又改校，又发起第2波捐赠，再到具体的建造实施，经历了快一年的时间，在多方的共同努力下，最近从国内传来了好消息，晏家林爱家小学终于胜利竣工了，新校舍可抗8级地震，屋顶整体现浇，能很好对付当地多雨的气候，同时新添了课桌课椅，还新修了厕所和乒乓球台，看到娃娃们能坐在安全明亮的教室里读书，心里真是又高兴又激动，同时也为家坛的朋友们叫好和自豪。 下面是转自《家坛小学》博客里的宴家林爱家小学的最新照片：   大山里最美的建筑—宴家林爱家小学   校舍近景，共有6间教室                     旧教室                                                                          新教室 娃娃们的笑脸是世界上最美的图画     在国旗下合影

  三.迷失在旧金山的街头（下）（11/28/2008）   在九曲花街的最高点 Hyde 街上乘cable car 向北面的太平洋俯冲，终点便是以著名的巧克力工厂Ghirardelli 命名的Ghirardelli 广场，旧金山的渔人码头( Fisherman’s wharf) 从这里沿着海岸线向东边一路展开，十多个以单数命名的小码头(Pier) 集合了众多的海鲜餐馆，与海洋有关的博物馆，礼品店，游轮渡口等等，形成了一条永远像是过年般热闹的海湾长廊，也是人气最旺的地方，据游览手册里说，每年有1500万人（10.5 million) 的游客到此造访。   在渔人码头游玩，有点国内逛庙会的味道，心情格外的放松，脚步也随之松松散散起来，看人，看景，看海鸥，或者什么也不想，真是偷得浮生半日闲的好去所……   这是一艘停泊在Hyde street pier 的三桅帆船–Balclutha 号，是1883年在苏格兰建造，它当年曾经载满贵重货物由欧洲运抵旧金山港湾。现在改装成了一座海上浮动博物馆供游人上船参观。   渔人码头街上的观光马车   渔人码头最热闹的当属第39号码头，称为Pier 39, 这一段码头上运集了110个特色商店，还有大大小小的海鲜餐馆，同时也是最佳的观海景处，可以远眺海中的Alcatraz 岛。 看到这个招牌就知道来到了39号码头了   来旧金山之前查了不少旅游攻略，很多提到在这里附近有2个"著名人士”，一个是 "bush man"(树丛人），另一个是混身涂满银粉，身披横7竖8管子的太空人，很巧，我们都见着了传说中的这2个人，其实他们都是乞丐，但他们别出心裁的乞讨方式，给游人增添了不少乐趣，大家都不讨厌他们，反而有点敬佩他们的“敬业”精神。 这个就是"bush man" , 手捧大丛树枝将自己挡起来，当有人边说边走或打手机没注意时，他就移开树枝突然现身，并怪叫一声，吓人一大跳，引得大家哈哈大笑，您乐了，赏点钱，不给，没关系，接着再如法炮制。其实最开心的就是等着看热闹的四周的游人，你看街对面的人群，我们后来在街边吃饭的时候，注意到有一拨人看了足足有20分钟，笑得人仰马翻，花枝乱颤的… … Continue reading →

  三. 迷失在旧金山的街头（中）11/28/2008）   旧金山市区还有2个城市地标是一定要到此一游的，一个是九曲花街（lombard street), 另一个是渔人码头（Fisherman’swharf)。   我们去花街是从中国城某街口乘坐了几站公交大巴，然后顺着Hyde大道步行了一段路到达的，这也是我们在旧金山市区难得的几次徒步观景的机会。这一带似乎位于一个小丘岭的顶部，因为我们一直往下走。这一带似乎还是个高档社区，沿着街道2旁是浪漫的维多利亚式“调情”的公寓大楼或是共渡大楼（condominium), 虽然紧靠街道，进门的“脸面”都不大，但都各有风格，装饰典雅利落，一看就是经过专业人士精心设计的。还有一个现象也很有趣，由于街道高低陡峭，停在路边的汽车，如果头朝下坡的方向，前轮一律向路边的curb打, 上坡路则前轮一律向外侧打，一排车一溜儿看过去非常的整齐划一，无一例外，也算是旧金山街头一景。我们看了不禁莞尔一笑，回想起多年前考驾照笔试时，也是考过当车停在 “up hill or down hill"  时要怎样怎样的，可惜在我们中西部大平原极少有实践的机会，都快忘记了。可对于旧金山的开车族来说，这就是他们每日必做的功课。据说如果违例车就会被警察拖走。   当我们向海的方向往下走，接近一个路口时，发现那里云集了一堆人在拍照，抬头一看路牌，嘿，我们来到了lombard street。Lombard街很长，在Hyde街与Leavenworth街之间的一个街区，就是大名鼎鼎的旧金山地标之一的九曲花街！它之所以有名，是因为在这段街道有40度（一说为29度）的陡坡，据称是世界上最陡的街道。1923年市政府为了减少交通事故，在这400米内修建了8个像“Z”字形弯道，以增加长度并控制车速。当然，仅仅如此并不足以使它出名。   让人为之惊叹的是，设计者利用8个Z字形的夹角修建了数个花坛，据说春夏秋冬种植不同的花草，季季换新，日日有别，把它点缀的花团锦簇。我们去时看到在11月底的冬天，花坛里盛开的是粉，紫和白色的绣球花。街道两旁的建筑物也配合着在各自门前养花布景各有千秋。 当开车沿着z字形车道盘旋下行时（单行线），就像在花的谜宫中穿行，移步换景，大饱眼福和过了车瘾。不得不佩服旧金山人的想象力，硬是把危险陡坡和浪漫美丽如此完美的结合到了一起。   在花街高处还可远眺海湾大桥和科伊特塔（coit tower),按照房地产的行话说这里是个百万级的view。可惜今天是个阴天还有点雾，后面隐约可见的是海湾大桥。     交通规则这段路只下不上，时速不得大于5英里。     不开车的游者可以沿着街道2边的步行阶梯上下游览，一步一景的惊喜让你感觉不到劳累。在这里感叹一下儿我们中文翻译的街名就是好得不能再好–九曲花街，妙不可言！ 九曲花街2旁的住宅虽然没有大的前院，但里面却别有洞天。发现这个门牌号与我家的相同，但人家的是 1010 Lombard street, 就比我家1010 玉米地值钱100倍都不止。有好事人查过，这一带的豪宅要几百万到上千万美刀不等，购房的原则是什么？location,location,还是location, 此话不假啊。 

  三. 迷失在旧金山的街头（上）（11/28/2008）   昨天享受了朋友家丰盛的感恩节大餐，今天早上又品尝了女主人起大早为我们准备的中式早餐，吃饱喝足开始了今天的旧金山市区一日游。湾区的公共交通非常便利，除了有很多的跨海（湾）大桥将各个湾区相连外，还有地铁（Bart)四通八达，从飞机场辐射市区和各湾区，据说时速居世界第一。市区内更是无轨有轨电车，还有电缆车各显神通，所以外地人进城最方便安全的就是利用公共交通工具，否则一是市区道路高低起伏控车不易，二是市区内找停车位既难又贵，所以听从朋友的建议，先坐地铁从东湾进城，然后再乘市区的公车游览。   从朋友家10分钟车程到达地铁站，用他们给买的地铁磁卡进站，地铁在郊区时是架在地面上的，可以一路饱览路边风景，过海时则穿越海底遂道，进入市区就是完全的"地铁”了。大约50分钟我们从靠近唐人街的一个站点下了车，一出车站上到地面，旧金山市中心的高楼大厦扑面而来，嘿，乡下老鼠终于进城了，有一种莫名的激动，小城市里待久了真的变成土包子了。        旧金山的市区建在42座小丘陵上，建筑和街道高低错落有致。                            感恩节一过就有圣诞节的味道了。   旧金山有一种非常独特的交通工具—cable car, 顾名思义就是缆车。建于1873年的缆车是当时应付旧金山陡峭道路的最好交通工具，它的创建据说是来源于一次事故：一次有人赶马上坡，由于坡度陡峭，人毁车翻。目睹惨剧的安德鲁发奋创建了这种有轨缆车。 现在当然已被现代化交通工具所替代，全城仅留有3条线的cable car 作为观光旅游用，成为了最受游人欢迎的观光项目之一。有人说，到旧金山不坐缆车，就象到巴黎不去卢浮宫，到北京不爬长城一样使人遗憾。      cable car 用以牵引的钢缆是设在地下的铁轨里的，缆绳一刻不停的转动，车上有个闸杆，当闸口咬紧缆绳时，车就被带动向前运动，当闸杆松开时车就停止运动。车上有2个工作人员，一个在车尾负责卖票招呼客人上下车，另一个在车头操作闸杆，需要手脚并用还要谐调一致，是个巧活也是个力气活儿。   随着一阵“叮当”的铃声，木质车厢的cable car 过来了，在路边挥挥手，车便停了下来。跳上车来就随着这百年老车在时间的长河里流动….. cable car 紧紧的贴着地面，就着地形忽上忽下，当它爬上一段高坡时，看到了远处的高楼好像就长在天上，而当它俯冲着下坡时，那正前方的一湾海水仿佛就向你涌来。最为浪漫的是当你手拉栏杆“悬挂“在车外时（车前处两侧各有6个挂位），视野便宽了很多，一阵海风吹乱了头发，心里就有了一种时光倒流的感觉。最为刺激的是当两辆缆车面对面在街道中间交汇时，挂位上的人真的就是擦肩而过，引来2车人开心的呼叫声。cable car 票价为$5/次，买 day pass (一日票）比较合算，$11/日不限次数。我们买的day  pass, 一天内和这个城市上上下下了好几回，过足了缆车瘾。   随着缆车我们来到了联合广场（union square), … Continue reading →

  来到米国后渐渐受到米国牛排文化的熏陶，一家3口都爱上牛排。可惜我们这个玉米地的小城没有什么像样的牛排馆，平时也就到Applebee 打打牙祭，那里的新奥尔良风味的牛排还算可以，而且也不贵，当然不能与纽约的peter luger steak house 比啦。最近不知是否经济不景气还是什么别的原因，价格涨了不说，牛排的质量也下滑了，不嫩，筋筋吊吊的也多，厨师火候掌握得也不到位，我们点的 Medium —五成熟，结果端出了致少是Medium Well–七,八成熟，我们觉得有点老了。   有人说在经济低迷时期要大力发扬山寨文化，为了配合这一潮流，更重要的是要少花钱多办事办好事，阎家厨房开始了新的尝试—自烤牛排。说干就干，慢着，磨刀不误砍柴工，首先得把利器备好，从wal-mart 扛回死沉死沉的铸铁（cast iron)平底锅一口，然后精心选择了适合作牛排的肋眼（rib eye)牛肉一块，大约22 oz。     铸铁锅，越厚越重传热越均匀，可放烤箱。                   rib eye 超厚牛排，肥瘦相间，油花丰满。 将牛肉一切为二，表面用橄榄油抹一下儿，然后撒上海盐，黑胡椒粉腌制1小时。将铸铁锅烧得很热，放入牛排，如果要5分熟，一面煎4分钟，然后翻面煎另一面，4分钟，关火，用锅中的余热再烤6-7分钟，预热装牛排的盘子，出锅上盘。最后利用锅里煎出的油汁放入芦笋，小番茄或洋葱等煎个几分钟，衬在牛排边上，一盘山寨牛排就大功告成了。        先将牛排腌制至少一小时                                         色拉作为正餐前的开胃菜      肥厚多汁，喷香无比的自制牛排闪亮等场，一人一块 10 盎司。 来张特写看一看，真正的5分熟，说入口即化有点夸张，但的确是嫩的鲜美。据我家资深肉类专家品定，认为大大超出applebee 的水平，山寨打胜了正版，一块山寨版吃到了2块正版的价钱，而且还不用付小费，符合经济低迷时期的积极开源节流的原则，值得大力提倡。 2点说明：其实这个作法没有什么技术含量，关键两点，第一，最好用死沉的 cast iron 的铸铁锅，第二，牛肉往最贵的买就对了。 烤牛排时油烟非常之大，光靠抽排油烟是不够的，建议将门窗打开对流空气，否则火警器会响。

    二. 这里是湾区， San Francisco, Bay Area（  11/27/2008）   1.城市  —San Francisco 关于这个城市的中文译名有多种叫法，按英语发音直译是圣弗朗西斯科(San Francisco），粤语音译为三藩市，旧金山则来源于19世纪的淘金热，那时华人劳工移居美国后多居住于此，称之为“金山”，直到在澳大利亚的墨尔本发现金矿后，为了与被称作“新金山”的墨尔本做出区别，而改称圣弗朗西斯科为“旧金山”。     旧金山是美国西部重要的海港城市，金融、贸易和文化中心，是太平洋沿岸仅次于洛杉矶的第二大港口城市。它地处加利福尼亚州西北部，太平洋和圣弗朗西斯湾之间半岛的北端，三面临海，城市面积约120平方公里，人口约75万。在太平洋的港湾的怀抱下，旧金山得天独厚，冬暖夏凉的气候、妩媚旖旎的海滩、高低起伏的道路，赏心悦目的维多利亚式建筑群、浪漫怀旧的电缆车、现代的联合广场和热闹的渔人码头，都使旧金山无愧于全美最美丽的城市这一盛名。 正如美国作家威廉萨洛扬所说的“如果你还活着，旧金山不会使你厌倦；如果你已经死了，旧金山会让你起死回生。” 2. 湾区 —the Bay Area 在美国人的心目中，大概旧金山湾区（San Francisco bay area,简称 the bay area) 这个地理概念更深入人心， The Bay Area是一个大都会区，位于沙加缅度河下游出海口的旧金山湾四周，是指包括旧金山在内的邻近九个郡(county)的总称，面积18000多平方公里，除了旧金山半岛上的旧金山市外，还包括西湾（The Peninsula，半岛) ，北湾（north bay)，东湾(east bay)和南湾(south bay)，有大大小小城镇几十个，总人口数在700万以上，是美国第四大都会区，该地也是美国人均所得最高的地区之一。 —-湾区内有四个世界级的研究型大学，它们是：素有西部的哈佛的斯坦福大学，加利福尼亚大学伯克利校区，以及加利福尼亚大学戴维斯校区、加利福尼亚大学旧金山校区等，湾区内还有五个国家级研究实验室，从这里孕育了33位诺贝尔奖获得者。 —-2004年4月《财富》杂志公布的美国500强企业，总部设在旧金山湾区的有28个，象是惠普，英特尔，思科，升阳，旭电，甲骨文科技，应用材料等皆是举世闻名的大企业。位於旧金山湾区南湾的硅谷更是世界信息，生物等高科技的代名词，创造了千千万万奇迹般的成功故事。 … Continue reading →

  冬天到湾区来看海— 2008加州旧金山游记（1）   一. 飞向西海岸（11/27/2008)        去年的11月27日是11月的第4个星期四，这一天正是美国最重要的节日之一，感恩节。这天早晨7：20分，我和楼同学从州府Des Moines 机场启程开始了向往已久的旧金山湾区之旅，1小时零10分后，我们的小飞机到达了密苏里州的圣.露易斯（st.louis)国际机场，在这里我们将换乘波音747大型飞机朝西横跨半个美国大陆，目的地是太平洋岸边的加利福尼亚的旧金山国际机场。   st.louis 市是美国中部的一个大城市，也是楼大学生大学的所在地。这天虽说是感恩节，候机大厅里仍然是行色匆匆拖着大包小包的人流，看来还有很多人与我们一样都要赶在今天与家人朋友团聚。登机后，由于人多加上每人手上都有一件行李（近年来航空公司日子不好过，托运行李要加$15 美刀），机舱里显得有些杂乱，广播里一遍又一遍传来驾驶员温馨的提醒：“为了不耽误你和你家人的感恩节大餐，请大家尽快安放好你的行李, 然后就坐。” 听了这句话，心早就飞到了今晚我们要下榻的湾区老朋友家，想着从窗户里透出淡淡的橙色灯光，大餐桌上摆满了感恩节的火鸡等佳肴，心里不由得涌起阵阵暖意，完全消除了刚才在候机时从电视里看到的印度孟买恐怖大爆炸的不快之感。   4小时后，在当地的太平洋时区的中午12时，我们准时降落在了旧金山国际机场。旧金山果然是四季如春，11月底仍然有20几摄氏度，看到机场的工作人员和旅客只需穿夹克外套，女士们冬裙长靴，十分潇洒。反观我俩，真像是从南极来的企鹅。在取到行李后，楼同学立马开箱取出皮夹克外套换上，感觉好得不得了。   乘小火车站来到了机场的租车处，本来我们是想租几个大联锁公司的车，因为事先没有预约，被告知车子全部被预订一空。前台的工作人员让我们到前面的几家小公司问问，结果运气还不错，一家不知名的小公司还有余车，接待人员是个亚裔，开始大家都用英语对话，几句下来暗号接上，原来都是同胞，他说他是广东人，今天下班后要到丈母娘家吃团圆饭，还很善意的提醒我们花$25 元买一个碰撞保险，想想我们Iowa 乡下人到大都市来开车还是防范于未然为好，就听从了同胞的建议，最后租了7天的车花了$250 美刀，我们还是很满意的。   办好了租车手续，设定好了GPS （专门为这次旅行买的），我们上了101号高速公路向住在东湾的朋友W家驶去。11月的湾区依然温暖如春，北加州的阳光就与想象的一样灿烂。在跨过长长的海湾大桥时，我把车窗摇了下来，车厢内立刻充满了太平洋温情的海风，看着路边不时闪过的绿树鲜花，回想起几个小时前我们还在冰天雪地的玉米地，真像做梦一般，2人都很感叹，住在湾区的人民真是太幸福了，除了房子有点贵以外，呵呵。   50分钟后顺利找到了朋友W的家，热情好客的女主人正忙着晚上的火鸡大餐，不一会儿，另一家朋友L也从附近过来会合了。我们3家中的男主人们曾在玉米地同一家公司任职，共事有5年多，和朋友W家 更是曾经的同学+同事+邻居，今天在感恩节这个全家团聚的日子，我们3家能在这里重逢并共进大餐，真的是要惜福感恩呢。       感恩大餐部分菜肴，左前方的是朋友L 亲自下海捞的鲍鱼。          按照传统风俗，男主人要为大家分烤火鸡。   未完待续 … Continue reading →

  女人永远一枝花      —-庆祝“三八”国际妇女节   过3天就是“三八”国际妇女节了，虽说是国际的，可是米国这边好像从来没有声响，自己 N 年来也是等这日子过了才想起来，错过了无数让某同学在这天刷锅洗碗的大好时机，今天因为天冷只好躲在家里思考问题，左思右想就想起了久违的妇女节了，特此，在网上抄袭了这篇美文转载如下，预祝全体姐妹们节日愉快，女人就是要对自己好点！！   漂亮的叫美女，不漂亮的叫有气质； 有才气叫才女，没才气也不要紧叫淑女； 瘦了叫苗条，胖了叫丰满；高的叫亭亭玉立， 矮的叫小巧玲珑；脾气好的叫温柔，脾气不好的叫泼辣； 爱傻笑那叫青春，绷着脸那叫冷艳；活泼的叫顾盼生辉， 矜持的叫稳重大方，化妆叫妩媚动人，不化妆则是清水芙蓉； 穿得整齐叫庄重华美，穿得随意则叫潇洒自如； 年轻叫青春靓丽，年长则叫成熟动人； 追的人多叫众星捧月，没人敢追叫傲雪寒霜；挣钱的叫追求独立， 不挣钱的叫牺牲为家；多生孩子叫做母亲伟大，不生孩子叫响应国家计划。 天天在家不出门的那叫贤惠，天天出去不回来的那叫女权； 从不离婚的叫感情专一，经常离婚的叫追求幸福；唠唠叨叨叫循循善诱，贬损欺压叫野蛮女友； 偏要和男人一样那叫不让须眉，偏要男人让着那叫女士优先； 长的像女人那叫有女人味，长的不像女人，更没关系啦，那叫超女！   最后送大家一束自己插的鲜花和一瓶自己做的干花：      鲜花有鲜花的美丽                                干花有干花的魅力