Daily Archives: 2010/06/17

  九. 水涨船高—ballard 船闸见闻（3/22/2010，下午）   春游西雅图的最后一个景点就是去看船闸，西雅图船闸的正式名称是“Hiram M. Chittenden Locks" , 因为它的位置在西雅图的Ballard 区，所以简称Ballard 船闸，西雅图本地人叫的就更简单了，就称“locks" 。众所周知，西雅图多水，外有普吉海湾（puget sound) 通向太平洋，内有硕大的华盛顿湖（washington lake), 早先华盛顿湖与海水是不相通的，后来为了货运方便，修了一条华盛顿湖运河，因此又多出了上篇讲到船屋的联合湖，使得船只可以在湖里和海湾之间通行。   由于华盛顿湖的水位与普吉海湾的海平面有落差，因此船闸在这里的作用就显得至关重要。它的主要作用有三：1.维持华盛顿湖和联合湖的水位，它们的水位比海水位高20-22英尺。2. 防止海水淡水混合。3. 帮助船只从一个水域进入另一个水域。船闸是1917年7月4日开始使用的，以美国陆军将军Hiram M. Chittenden 为命名，当时是北美最大的船闸系统，现在仍然是最繁忙的船闸之一，每年有10万多船只通过。1978年，ballard 船闸被列为美国历史文物保护名列。免费参观，是西雅图景点之一，也是科普教育的好场所，特别受小孩们的喜欢。     上图为淡水水面的三文鱼湾（salmon bay)，通往联合湖和华盛顿湖, 水面较高。     船闸的另一面是咸水通道，水面较谈水水面低20-22英尺，平时闸门紧闭，海水不犯湖水。   正巧一只游艇从普吉海湾这边过来，要通过船闸到湖水那边去。游艇先进入船道，将海水道的闸拦下，船只便被“锁”在了船道里，然后放水，使海水面与淡水面持平。   10几分钟后，船闸2边水位相等，游艇随之升高了起来。   船闸打开了，后面那座楼是控制塔，有点像世博中国馆哈 … Continue reading →