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三. 瀑布，灯塔，还有一位老船长….（8/5/2006）   一觉睡到自然醒，到投币式浴室洗了个澡。看到2楼还在酣睡，就拿了相机到营地旁的圣.路易斯河边想照照日出，可惜阴天多云，随便拍了几张，便沿着河边小道慢跑了半圈。    河边开着不知名的黄花，上面还留着露水。与昨天傍晚骑脚踏车的热闹相比，清晨的河边小道格外的宁静，呼吸着清新的空气，舒展一下儿筋骨，真是舒服极了。   回到营地，把2楼唤起去洗漱，趁这功夫烧了开水泡了一杯茶。早饭吃的是鸡蛋火腿，面条，中西餐结合。今天要正式踏上61号环湖公路，向北50英里沿途游玩图哈伯（Two Harbors), Gooseberry Falls 州立公园，和Split Rock 灯塔，然后返回德鲁斯宿营地。   从德鲁斯上了61号公路，开出不多久，出现了“Scenic Old Hwy 61"的指示牌，这是一条更靠近湖边的观景路，从德鲁斯–图哈伯，路窄车速慢，但风景绝佳。一路向北开去，大湖伴随在车的右边时隐时现，有时一转弯，感觉大湖扑面而来。沿湖有不少有钱人家的别墅，谈不上豪华，但都很别致与周围环境十分协调，看着人家与大湖为伴，听湖水朝起潮落，真是严重羡慕啊。   开了20英里到达了图哈伯市，它的英文名字是Two Harbors,直译就是“两个港口”，不用说，这里一定有2个港口。1883年 明尼苏达铁矿公司修通了由苏丹矿山至图哈伯的铁路，并在此地的埃吉特港湾（Agate Bay）修建了深港码头，铁矿石由此可航运到美国东部，目前一个装卸码头仍然正常运作。         图后方的钢架长廊就是船坞码头的一部分。图前方是100年老的Edna G. 导航拖船（tugboat),于1981年退役，现在是一个浮动的博物馆，有一位上了年纪的老船长担任导游，门票2.5元/人。   听老船长讲述100年的老故事，体验一下儿过去船员的生活，不也是旅途中的一件趣事吗？   岸边有一个退役的蒸汽火车机车头，据称马力世界第一，可拖115节车厢的铁矿石。                                                                                                     … Continue reading →